一日通

以色列是一個旅遊國家，可是交通並不便民。星期五傍晚乃安息日的開始，下午三時起，巴士便陸續停駛，直至星期六晚上才陸續恢復。即使在其他日子，也不見得交通方便，許多班次要等上一兩個鐘頭以上。 去年我到米吉多，在附近交匯處下車，便要走差不多兩公哩路。又到該撒利亞，也要步行半個小時才到達入口。今年本打算到哥拉汛，但遺址離車站甚遠，來回步行便要一個多小時。烈日當空，路不易找，惟有暫時放棄。若不是參加旅行團，而要自己雙腳走路，相信有許多人會受不了！如果交通方便一點，減少步行，直達景點，那多好啊！ 以色列有一款交通證（Rav-Kav），它有點像八達通，全國大部分巴士、火車和輕鐵適用，只是不能購物付款。我與同機的美國牧師申請了一張載有相片的，增值時還可享有特別折扣。 遊客如到某些景點即日來回，可以考慮購買一日通或一週通。可惜此證分區太多，即使手拿說明書也不易看得明。我第一次用一日通往昆蘭去，然後再到馬撒大，回程時竟要另付車資。又有一次往伯珊時，司機聽不懂英語，硬收了普通車票價錢，結果在回程時需要另外購票。另外一次則由提比哩亞往采法特，回程時停留哥拉汛再續程往塔加。待車時坐上別家公司的巴士，我向司機說明已購一日通，他用售票機核實了交通證，然後叫我找個座位坐下，後來我才發現他在交通證上扣了車費——只幾分鐘車程，卻收了港幣四十六元（足以吃一頓飯，肉痛了）！ 作為香港人，以我們的角度看以色列的交通，似乎不大公道。香港交通網絡完善，幾乎涵蓋所有地方。即使偶爾乘的士，也是挺方便的。至於巴士總站，路線分明，附近也有免費廁所。但在以色列，巴士總站看來複雜混亂，車費亦高。最要命的是有些站牌竟全是希伯來文，遊客根本看不懂。 宣教學上有一課題叫 “文化衝擊” 或 “文化震盪”，即一個初到埗者，遇上一些與自己文化背境不同的事情，就會產生一種不自在的感覺。譬如自由行的背包客，就要首先分辨方向、貨幣、餐飲、上廁所……，有時碰壁是少不了，這是 “學習”。待稍為有所掌握，自信心增強後，始會投入新環境中。承受壓力的程度因人而異，若能處之泰然，便可樂在其中。 無論是自由行的獨行俠，宣教士或新移民，都要在文化學習上承受一點壓力。路路暢通固然是好，但碰一點壁也不是壞事，這可以讓我們有機會實際瞭解當地文化，並能有多一分的體驗。當然，學習過程或會帶來衝擊，可是要得寶貴經驗是要交學費的！ 每年有數以千計的新宣教士受差派往世界各地的宣教工場去，他們要首先接受文化衝擊的考驗。兩年內能成功適應新文化者，大概可以繼續留下事奉；要是第一任期完結而仍還未能勝過文化震盪者，則要想想自己是否適合做宣教士，或是該考慮轉到別的工場去。 請為宣教士新丁禱告，融入文化不是一件易事，而是基於不同情況或會花上三五七年。因此，他們極需要我們的代禱！